基于CAN总线的超声波乘员距离探测系统

作     者：韩晓凌 张金换 杜汇良 黄世霖 Han Xiaoling;Zhang Jinhuan;Du Huiliang;Huang Shilin

作者机构：清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 

出 版 物：《汽车技术》 (Automobile Technology)

年 卷 期：2006年第Z1期

页      码：49-51,84页

摘      要：安全气袋能够很好的起到乘员保护效果,然而由于安全气袋点爆过程中释放的巨大能量,很可能造成离位乘员的伤害,因此,目前国外正在开展对于乘员识别系统的研究。其中,乘员距离方向盘/仪表板的距离是系统的一个关键参数,直接影响系统是否点火,以及点火的早晚时刻。通过对比几种距离测量模式的优缺点,确定使用超声波进行距离探测,并设计了相应的控制电路,同时使用CAN总线和乘员识别系统主控单元进行数据交互。

主 题 词：气袋 乘员识别 超声波 测距 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 082303[082303] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-3703.2006.z1.015

馆 藏 号：203100028...