盾构下穿施工对软流塑地层及既有隧道变形影响分析

作     者：刘新军 田俊峰 叶万军 张磊霄 王岩 马宝芬 LIU Xin-jun;TIAN Jun-feng;YE Wan-jun;ZHANG Lei-xiao;WANG Yan;MA Bao-fen

作者机构：中铁第一勘察设计集团有限公司陕西西安710043 西安科技大学陕西西安710054 长安大学陕西西安710054 

基　　金：国家重点研发计划(2018YFC0808705-4) 国家自然科学基金(41672305) 中铁第一勘察设计集团有限公司科研项目(院科17-49) 

出 版 物：《防灾减灾学报》 (Journal of Disaster Prevention And Reduction)

年 卷 期：2020年第36卷第4期

页      码：18-25页

摘      要：新建城市地铁下穿既有运行地铁现象增多,其施工对地表构筑物,既有地铁的运行安全是必须考虑的问题。以南京地铁5号线三山街站-朝天宫站区间盾构隧道下穿既有地铁1号线隧道为工程背景,进行了室内物理模型试验和有限元软件Midas-GTS NX对双线盾构隧道掘进过程进行了动态模拟,揭示了地层及既有隧道的变形受盾构隧道施工的影响。结果表明:盾构正交下穿既有隧道施工时,地层和既有隧道将产生较大的不均匀沉降,同时对既有隧道的产生较大的水平位移,造成隧道产生扭转变形,严重影响隧道运营安全,并建议对正交区域进行加固处理。

主 题 词：盾构 下穿 地层 既有隧道 

学科分类：070801[070801] 07[理学] 0708[理学-地球物理学类] 0705[理学-地理科学类] 070501[070501] 

D　O　I：10.13693/j.cnki.cn21-1573.2020.04.003

馆 藏 号：203100046...