复合地层隧道稳定机理及量化评价研究进展

作     者：吴波 黄惟 吴兵兵 WU Bo;HUANG Wei;WU Bing-bing

作者机构：广西大学土木建筑工程学院南宁530004 东华理工大学土木与建筑工程学院南昌330013 

基　　金：国家自然科学基金面上项目(51478118,51678164) 广西特聘专家专项(2016B04) 广西大学科研基金(XTZ160590) 

出 版 物：《科学技术与工程》 (Science Technology and Engineering)

年 卷 期：2020年第20卷第33期

页      码：13529-13537页

摘      要：隧道工程向深部推进,遇到两种或两种以上力学响应具有显著差异的岩土层组合形成的复合地层。工程实践发现,缺乏复合地层隧道的科学设计和施工方法。因此,针对复合地层隧道开展系统研究以提出科学的设计方法是确保此类隧道施工和运营安全的必要前提。对复合地层隧道渐进破坏机理、复合地层隧道围岩分级方法、复合地层隧道稳定性评价和复合地层参数空间变异性的研究现状、存在问题和发展趋势进行了归纳和总结,并提出复合地层隧道设计方法的研究基础是隧道的渐进破坏机理。

主 题 词：复合地层 隧道 渐进破坏 量化评价 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203100047...