基于健康监测系统的重载车辆作用下结构位移响应研究

作     者：承宇 徐一超 丁彦翔 

作者机构：在役长大桥梁安全与健康国家重点实验室江苏南京211112 苏交科集团股份有限公司江苏南京211112 连云港市公共资源交易中心江苏连云港222002 

基　　金：2017年度国家重点研发项目“公共安全风险防控与应急技术装备”(2017YFC0806000) 

出 版 物：《工程技术研究》 (Engineering and Technological Research)

年 卷 期：2020年第5卷第21期

页      码：12-13页

摘      要：文章以安庆长江公路大桥为工程背景,基于参数修正方法建立有限元模型,结合动态称重系统获得实桥通行车流信息,并通过MATLAB将实测车辆的轴重、轴距、横向分布等信息与有限元模型结合,计算得到基于影响线的位移值。通过与基于健康监测系统的实测GPS值进行对比,分析结构位移响应特点,发现车辆荷载不仅引起桥梁下挠,还会造成振荡效应,且荷载越大振荡效应越明显。最后,基于GPS各月份准静态值及设计荷载作用下跨中最大位移,通过设定红色报警阀值,为安庆长江公路大桥跨中GPS监测提供了参考。

主 题 词：健康监测系统 重载车辆 位移响应 有限元模型 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.19537/j.cnki.2096-2789.2020.21.005

馆 藏 号：203100050...