新闻

出 版 物：《汽车工程师》 (Automotive Engineer)

年 卷 期：2020年第12期

页      码：6-9页

摘      要：LG化学取消电池模组成本降低30%LG化学公司已完成其模块包集成平台(MPI)的开发。新平台可容纳的电芯数量是传统模块平台的2倍,同时其成本将降低30%,能量密度将增加10%。无模组化会影响将电芯安装至汽车的价值链,相关的安装流程也必须改变。此外,必须考虑对电池包本身进行更新设计。同时,LG化学也在简化其电池供应,以简化生产线并提高效率。将提供2种电芯,标准电芯为300mm,长版电芯为500mm,取代以前根据OEM要求量身定做的软包电芯。重新精确调整一条生产线,使废品率降至很低,可能需要长达一个月的时间,这一流程昂贵且低效。

主 题 词：价值链 精确调整 能量密度 集成平台 电池包 模组化 安装流程 更新设计 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203100055...