川藏铁路拉林段风积沙防治工程设计参数研究

作     者：郑典明 ZHENG Dianming

作者机构：中铁十一局集团第五工程有限公司重庆400000 

基　　金：中国中铁股份有限公司重点项目(2018-重点-45) 中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2017G004-E) 甘肃省工业和信息化专项资金(甘财经-212号) 

出 版 物：《铁道工程学报》 (Journal of Railway Engineering Society)

年 卷 期：2020年第37卷第11期

页      码：15-18,62页

摘      要：研究目的:基于川藏铁路拉林段风沙区路基风沙防护的技术需求,本研究通过风洞试验,对工程中拟采取的高立式PE网沙障的风沙防护效果进行监测,筛选出防护效果优良的PE网沙障规格。试验模型按相似比为1∶10进行设计,以背风侧输沙率为指标,分别测定在风速10 m/s、18 m/s、25 m/s下不同规格PE网沙障输沙率。研究结论:(1)沙障背风侧输沙率与沙障高度呈负相关趋势,与孔隙率呈正相关趋势;且输沙率随着积沙盒高度的增加,下降趋势逐渐变缓;(2)沙障的风沙防护效果不随沙障高度的增加正比增强,防护效果的增强越来越弱;(3)综合考虑高立式PE网沙障阻沙效果和工程实践中沙障成本及结构稳定性等方面的因素,宜采用2 m高、20%孔隙率左右的沙障;(4)本研究结论可为川藏铁路拉林段风积沙防护工程提供实施依据,也可为类似风积沙防护工程提供借鉴。

主 题 词：铁路路基 高立式PE网沙障 风洞试验 输沙率 川藏铁路 

学科分类：08[工学] 0802[工学-机械学] 0814[工学-地质类] 0702[理学-物理学类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

馆 藏 号：203100068...