基于拓扑优化的电动汽车变速器箱体轻量化设计

作     者：张楠 孙章栋 任爱华 范伶松 Zhang Nan;Sun Zhangdong;Ren Aihua;Fan Lingsong

作者机构：湖北汽车工业学院汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室湖北十堰442002 

基　　金：湖北省自然科学基金(2019CFB384) 汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室开放基金(ZDK1201801) 十堰市引导性科研项目(19Y132) 

出 版 物：《湖北汽车工业学院学报》 (Journal of Hubei University Of Automotive Technology)

年 卷 期：2020年第34卷第4期

页      码：16-19页

摘      要：采用拓扑优化方法,将有限元法与变密度法相结合,以变速器箱体的质量最小化为目标,将轴承座孔处位移和箱体最大应力作为约束进行拓扑优化。根据优化结果对箱体模型进行二次设计及分析,结果表明:优化后箱体的质量减轻9.98%,并且满足强度使用要求。

主 题 词：变速器箱体 轻量化 拓扑优化 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1008-5483.2020.04.004

馆 藏 号：203100072...