基于响应面法推力杆球销轻量化设计

作     者：孙志勇 张春 王乐平 Sun Zhiyong;Zhang Chun;Wang Leping

作者机构：湖北汽车工业学院材料科学与工程学院湖北十堰442002 东风商用车有限公司车身厂湖北十堰442001 

基　　金：湖北省教育厅中青年团队项目(T201518) 

出 版 物：《湖北汽车工业学院学报》 (Journal of Hubei University Of Automotive Technology)

年 卷 期：2020年第34卷第4期

页      码：20-24,28页

摘      要：以某商用车推力杆球销轻量化问题为研究对象,建立了推力杆球销总成有限元模型,通过有限元分析筛选轻量化区域,采用分半挤压加焊接方法实现球销空心化。在满足其强度的前提下尽可能的减少球销质量,对球销空心结构参数化建模,基于Design-Expert软件建立了结构参数与应力与体积关系的数学模型,并利用此软件进行多目标优化,得到最优设计方案。将优化前后的仿真结果进行对比分析,结果表明球销重量明显下降,应力上升幅度不大,验证了优化方案的有效性。

主 题 词：推力杆球销 有限元 响应面法 结构优化 

学科分类：080704[080704] 08[工学] 082304[082304] 0807[工学-电子信息类] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1008-5483.2020.04.005

馆 藏 号：203100074...