微型桩加固边坡土拱形成机制与结构特征研究

作     者：孙书伟 胡家冰 朱本珍 夏俞毛 SUN Shuwei;HU Jiabing;ZHU Benzhen;XIA Yumao

作者机构：中国矿业大学(北京)北京100083 中国中铁股份有限公司北京100039 

基　　金：国家自然科学基金面上项目(51574245) 

出 版 物：《铁道工程学报》 (Journal of Railway Engineering Society)

年 卷 期：2020年第37卷第11期

页      码：31-36页

摘      要：研究目的:微型桩是一种边坡快速加固手段,多大面积成群布置,研究桩间土拱对微型桩加固边坡工程设计具有重要意义。目前,缺乏微型桩加固边坡土拱形成机制的相关研究,本文主要通过模型试验并结合数值分析研究土拱形成机制及结构特征。研究结论:(1)当微型桩间距较小时桩间土体能够形成强拱,随着桩间距的增大,桩间土拱的结构性能有所减弱;(2)对黏性土坡而言,微型桩形成土拱的最大桩间距约为5.5D,当相对桩间距大于5.5时推力荷载作用下桩间土体会产生整体滑出;(3)通过对比不同桩间距土拱形态可知,端承土拱的拱形近似为抛物线,拱形随着相对桩间距增大由尖变缓,再由缓变扁,拱高随着相对桩间距的增大而增大,在此基础上建立了微型桩加固土拱的拱轴线方程;(4)本研究成果可为微型桩加固黏土边坡工程设计和安全评价提供指导。

主 题 词：土质边坡 微型桩 土拱 模型试验 桩间距 

学科分类：08[工学] 0802[工学-机械学] 0814[工学-地质类] 0702[理学-物理学类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

馆 藏 号：203100074...