破损船舶自由浮态计算

作     者：林焰 李铁骊 纪卓尚 

作者机构：大连理工大学船舶CAD工程中心辽宁大连116024 

基　　金：国家教育部"跨世纪优秀人才培养计划"资助项目!( 1999) 高等学校博士学科点专项科研基金资助项目!(2000014125)辽宁省科技攻关资助 

出 版 物：《大连理工大学学报》 (Journal of Dalian University of Technology)

年 卷 期：2001年第41卷第1期

页      码：85-89页

摘      要：在船舶不沉性理论的基础上,叙述了船体计算坐标系和浮态参数的选取、角坐标变换、破损 船舶浮态计算的数学模型和水线下船体要素的定义. 在倾斜水线与船体表面求交点时,采用 坐标转换方法,并应用Green公式计算船体水线下和淹水舱的有效要素；简化了计算方法,提高 了利用Newton迭代法求解浮态平衡方程的收敛性和精确性,同时也方便了计算机软件的编程. 通过对实船的设计结果分析,证明了该方法的先进性和工程实用性.

主 题 词：船体 破舱 浮态 计算机辅助设计 破损船舶 自由浮态 性能计算 

学科分类：08[工学] 0824[工学-林业工程类] 082401[082401] 

核心收录：

D　O　I：10.3321/j.issn:1000-8608.2001.01.019

馆 藏 号：203100178...