天津港复式航道的探讨

作     者：赵智帮 Zhao Zhibang

作者机构：中交第一航务工程勘察设计院有限公司天津300222 

出 版 物：《港工技术》 (Port Engineering Technology)

年 卷 期：2008年第45卷第5期

页      码：4-7页

摘      要：天津港主航道可双向航行25万t级船舶,目前大小船混行,船流密度太大。根据预测2020年吞吐量将达到7亿t,到港船舶将进一步增加,届时主航道将难以适应。通过分析多年实际到港船舶资料和预测,70%以上为万t级以下船舶,据此提出在现主航道南北2侧各挖1条万t级单向航道,专供万t级以下船舶使用,万t级以上船舶仍航行主航道。大小船舶分道航行形成的复式航道,可以适应今后吞吐量发展的需要。同时调整进港锚地,避免进出港航行交叉。

主 题 词：天津港 复式航道 锚地调整 

学科分类：081505[081505] 08[工学] 0815[工学-矿业类] 0824[工学-林业工程类] 0814[工学-地质类] 082401[082401] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1004-9592.2008.05.002

馆 藏 号：203100197...