新型排水板在铁路隧道施工缝的技术应用

作     者：巩江峰 林本涛 张东卿 GONG Jiang-feng;LIN Ben-tao;ZHANG Dong-qing

作者机构：中铁二院工程集团有限责任公司成都610031 

出 版 物：《高速铁路技术》 (High Speed Railway Technology)

年 卷 期：2013年第4卷第6期

页      码：57-60页

摘      要：规范要求铁路隧道衬砌施工缝采用多道防水措施,通过多道防水措施减小地下水沿施工缝的渗流,从而达到施工缝防水的目的。但实际情况中,由于施工缝工作环境和条件差、止水作业时间与主体工程施工时间不匹配、止水材料与二衬混凝土材料的差异性导致连接差等原因所影响,施工缝仍为防水薄弱环节。近些年建成的隧道中渗漏水病害主要发生在施工缝部位。针对上述问题,文中提出施工缝防排水设计应采用"外排内防"的原则,即采用"排水板+中埋式止水带"的止水措施。并就新型隧道排水板分类、主要技术参数的制定、工作原理、适用范围及其在施工缝的具体应用进行了介绍,同时对该新型排水板的成本、施工工艺与传统防水措施进行了对照分析,得出该产品的应用将是铁路隧道防排水技术上一次较大进步的结论。

主 题 词：铁路隧道 排水板 施工缝 渗漏水病害 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1674-8247.2013.06.012

馆 藏 号：203100209...