桥面铺装同步碎石防水粘结层的路用性能

作     者：杨育生 李振霞 王选仓 汪日灯 高志伟 

作者机构：长安大学公路学院陕西西安710064 陕西省交通建设集团公司陕西西安710075 华北水利水电学院土木与交通学院河南郑州450011 

基　　金：陕西省交通科技项目(02-23k) 

出 版 物：《长安大学学报（自然科学版）》 (Journal of Chang’an University(Natural Science Edition))

年 卷 期：2009年第29卷第6期

页      码：19-23,58页

摘      要：分析了作为桥面铺装防水粘结层的传统的碎石封层的缺点和解决途径,研究了桥面铺装防水粘结层同步碎石的特性,对同步碎石沥青混合料桥面铺装防水粘结层的可行性进行了分析;设计了试验方案,通过室内剪切、拉拔试验,首先确定了同步碎石最佳沥青洒布量为1.4 kg/m2,最佳石料撒布量为8.0 kg/m2,然后对同步碎石防水粘结层路用性能进行研究。结果表明:同步碎石防水粘结层是温度敏感性材料,随着温度的升高,其抗剪、抗拉强度均明显降低;用于同步碎石防水粘结层最理想的集料是单一粒径的集料;SBS改性沥青作为同步碎石防水粘结层的结合料,其粘结性能优良,而且抗老化性能、不透水性能良好;同步碎石作为桥面铺装防水粘结材料,其耐久性能良好。

主 题 词：道路工程 路用性能 桥面铺装 同步碎石 防水粘结层 

学科分类：08[工学] 0805[工学-能源动力学] 

D　O　I：10.19721/j.cnki.1671-8879.2009.06.005

馆 藏 号：203100349...