机翼颤振的混合灵敏度H_∞鲁棒控制器设计

作     者：张子健 徐敏 陈士橹 ZHANG Zi-jian;XU Min;CHEN Shi-lu

作者机构：西北工业大学航天学院西安710072 

基　　金：高等学校博士学科点专向科研基金(20070699054) 国家自然科学基金重大研究计划(90405002)资助项目 

出 版 物：《计算力学学报》 (Chinese Journal of Computational Mechanics)

年 卷 期：2010年第27卷第4期

页      码：661-666页

摘      要：主动颤振抑制技术是未来弹性飞行器设计中的一项关键技术,越来越受到广泛的关注。但传统的LQG方法鲁棒性很差,限制了其实际应用。本文采用混合灵敏度H∞控制方法,并结合回路成型技术设计了机翼颤振抑制的鲁棒控制器。此方法直接针对回路的灵敏度函数和补灵敏度函数性质,根据颤振抑制系统期望的回路频域特性要求,通过选择合适的加权函数形状获得了满意的闭环系统性能,从而实现对颤振的鲁棒抑制。其特点是能够方便直观的获得系统所期望的频域性能,并具有良好的鲁棒性和抑噪能力,非常有利于工程实用。最后利用典型的二维机翼俯仰沉浮气动弹性系统模型,分别采用混合灵敏度H∞控制器和LQG控制器对机翼颤振进行抑制。仿真结果表明,本文所设计的控制器将颤振速度提高了12.2%,能够更加有效地抑制机翼颤振。

主 题 词：颤振抑制 H∞控制 混合灵敏度 回路成型 鲁棒性 

学科分类：08[工学] 0825[工学-环境科学与工程类] 0701[理学-数学类] 080101[080101] 0801[工学-力学类] 0702[理学-物理学类] 0812[工学-测绘类] 

核心收录：

馆 藏 号：203101048...