乘人装置静液压驱动系统软启动设计与优化

作     者：毛昊桢 胡军科 叶梦琪 肖公平 MAO Haozhen;HU Junke;YE Mengqi;XIAO Gongping

作者机构：中南大学机电工程学院长沙410083 湘潭恒欣实业有限公司湘潭411300 

基　　金：中国铁路总公司科技研究开发计划资助重点项目(N2018G039) 湖南省科技攻关计划资助项目(2019GK4026) 湖南省湘潭市科技计划资助项目(ZZYB2019023) 

出 版 物：《中国机械工程》 (China Mechanical Engineering)

年 卷 期：2020年第31卷第24期

页      码：2997-3005页

摘      要：针对煤矿井下环境对机械设备的防尘防爆及高可靠性要求,为实现乘人装置驱动系统的软启动,提出在静液压驱动系统中设计变量泵的先导控制油路,通过改变蓄能器与阻尼孔参数的方式优化控制油升压过程,调节马达转速平稳增大。研究结果表明:采用单一阻尼孔的控制油路在升压后期升压速率明显减小,驱动马达在额定时间内无法达到预期转速;在控制油升压后期利用油路并流或切换的方式增大蓄能器充液流量可显著缩短控制油路的升压时间;选择蓄能器容积为0.4 L,在升压过程的第9 s将油液从1.1 mm通径阻尼孔所在油路切换至1.4 mm通径阻尼孔所在油路时,可获得控制油压在15 s内从4×105 Pa升至16×105 Pa的最优升压曲线,得到系统最佳软启动性能。

主 题 词：乘人装置 静液压系统 软启动 蓄能器 阻尼孔 

学科分类：080704[080704] 08[工学] 080401[080401] 0807[工学-电子信息类] 0804[工学-材料学] 0802[工学-机械学] 0801[工学-力学类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1004-132X.2020.24.014

馆 藏 号：203101081...