RIGHTSHIP的船舶GHG排放分级查询系统及其影响

作     者：李同春 罗松梅 

作者机构：中远(香港)航运有限公司 

出 版 物：《航海技术》 (Marine Technology)

年 卷 期：2013年第5期

页      码：64-66页

摘      要：RIGHTSHIP是一家独立船舶检验和评估公司。它建立的EVDI(营运船舶设计能效指数)概念并以此为基础建立温室气体排放分级查询系统,目标是促使及早淘汰EEDI值较高的现有船舶,举的是提高现有船舶整体能效以保护环境的大旗,便于租家查询是其推广、造势的手段,实质是大企业(多属于发达国家)排挤中小企业(多属于发展中国家)。而海运巨头纷纷表示只选择能效高的船舶与RIGHTSHIP呼应。全球经济萧条,航运不景气,燃油费用又居高不下,又不能放弃保护地球家园的社会责任,我国航运企业必须通盘筹划。

主 题 词：RIGHTSHIP 营运船舶设计能效指数(EVDI) 船舶GHG排放分级查询 国际海运巨头 我国航运企业 

学科分类：081505[081505] 08[工学] 083305[083305] 09[农学] 0815[工学-矿业类] 0903[农学-动物生产类] 0833[0833] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1006-1738.2013.05.027

馆 藏 号：203101194...