看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >轴压载荷下复合材料薄壁加筋板后屈曲承载能力分析与试验验证 收藏
轴压载荷下复合材料薄壁加筋板后屈曲承载能力分析与试验验证

轴压载荷下复合材料薄壁加筋板后屈曲承载能力分析与试验验证

作     者:苏雁飞 赵占文 薛应举 SU Yanfei;ZHAO Zhanwen;XUE Yingju

作者机构:中航工业第一飞机设计研究院陕西西安710089 

出 版 物:《航空科学技术》 (Aeronautical Science & Technology)

年 卷 期:2014年第25卷第12期

页      码:26-29页

摘      要:为了研究复合材料薄壁加筋板结构的后屈曲承载能力以及影响后屈曲的主要因素,应用Abaqus软件对三种构型下的薄壁加筋板进行了有限元分析,并与试验结果进行对比。结果表明,复合材料薄壁加筋板结构在轴向压缩载荷下具有较大的后屈曲承载能力,有限元分析与试验得出的试验件后屈曲载荷均为初始屈曲载荷的7倍左右,蒙皮的厚度及筋条间距对加筋板的后屈曲承载能力影响不大,加筋板的后屈曲承载能力主要取决于筋条的刚度。在飞机结构设计中,可以充分利用薄壁加筋板结构的后屈曲承载能力来提高结构使用效率。

主 题 词:复合材料 薄壁加筋板 轴压 后屈曲 

学科分类:08[工学] 0825[工学-环境科学与工程类] 

D O I:10.3969/j.issn.1007-5453.2014.12.006

馆 藏 号:203101265...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分