上海软土地区某地铁风井深基坑案例分析

作     者：谭勇 康志军 卫彬 邓刚 TAN Yong;KANG Zhi-jun;WEI Bin;DENG Gang

作者机构：同济大学地下建筑与工程系上海200092 中铁二院华东勘察设计有限责任公司上海200023 四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院四川成都611130 

基　　金：国家“973”重点基础研究发展规划资助项目(2015CB057800) 

出 版 物：《浙江大学学报（工学版）》 (Journal of Zhejiang University：Engineering Science)

年 卷 期：2016年第50卷第6期

页      码：1048-1055,1072页

摘      要：针对上海软土地层中某地铁风井深基坑的工程概况,结合地质条件和现场施工工序,分析围护结构变形、支撑轴力、立柱隆起和地表沉降等现场监测数据,并与其他工程案例进行对比,研究该基坑的变形性状.研究结果表明:虽然钢筋混凝土支撑刚度较大,但其浇筑及混凝土养护时间较长,在软土流变作用下,围护结构侧向位移在支撑施工期间随时间大幅增加.由于承受较大的土压力,混凝土支撑下的钢支撑设计轴力无法被完全利用,实测轴力值偏小.由于深部承压含水层的作用,当基坑开挖深度较大时,地表经历明显的上升.地下连续墙施工将导致不容忽视地表沉降,其沉降影响范围与基坑开挖所造成的影响范围相当.与上海地区地铁车站基坑变形对比发现:本风井基坑开挖所造成的地表沉降和沉降影响范围都较小.

主 题 词：软土地区 风井深基坑 地连墙侧移 支撑轴力 地连墙施工 地表沉降 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

核心收录：

D　O　I：10.3785/j.issn.1008-973X.2016.06.006

馆 藏 号：203101318...