看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >基于CAN总线的汽车组合仪表行车电脑算法及软件实现研究 收藏
基于CAN总线的汽车组合仪表行车电脑算法及软件实现研究

基于CAN总线的汽车组合仪表行车电脑算法及软件实现研究

作     者:丁家俊 DING Jiajun

作者机构:延锋国际技术中心上海200233 

出 版 物:《汽车零部件》 (Automobile Parts)

年 卷 期:2020年第12期

页      码:50-54页

摘      要:对CAN总线汽车组合仪表中行车电脑的基本概念进行了阐述,从统计学和预测学的角度对汽车瞬时油耗、平均油耗、平均车速、续航里程的计算过程进行了分析,结合整车实际开发需求设计了一套可行的计算方法,并给出了软件设计流程图。

主 题 词:行车电脑 瞬时油耗 平均油耗 平均车速 续航里程 

学科分类:08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D O I:10.19466/j.cnki.1674-1986.2020.12.010

馆 藏 号:203101365...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分