刮板输送机中板仿生耐磨优化试验研究

作     者：赵保林 李博 夏蕊 王学文 王赟 ZHAO Baolin;LI Bo;XIA Rui;WANG Xuewen;WANG Yun

作者机构：太原理工大学机械与运载工程学院太原030024 太原理工大学煤矿综采装备山西省重点实验室太原030024 山西天地煤机装备有限公司太原030006 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51875386,51804207) 山西省新兴产业领军人才(创新)资助项目(2018) 天地科技股份有限公司科技创新创业资金专项(2018-TD-MS045) 

出 版 物：《中国机械工程》 (China Mechanical Engineering)

年 卷 期：2020年第31卷第24期

页      码：3006-3015页

摘      要：刮板输送机中板磨损失效已成为输送机运行故障的主要原因之一,为了提高中板耐磨性,基于蜣螂非光滑单元进行了仿生中板设计,以磨损量为响应值,进行了单因素和响应面法优化试验。根据响应面法试验结果得到的因素显著性影响顺序(从高至低)依次为:径向距离,深径比,直径,节距角。基于试验结果建立了磨损量与因素的回归预测模型,经试验对比发现,预测模型与真实试验的相对误差为3.2%。在特定工况(煤散料粒度为6~8 mm、载荷为20 N、刮板链速为0.65 m/s及试验时长为6600 s)下,当深径比为1.41、直径为0.69 mm、节距角为6.55°和径向距离为4.66 mm时,磨损量最小,仿生中板的耐磨性提高了12.6%。分析其耐磨机理发现,与光滑板相比,仿生板的磨粒磨损及黏着磨损较轻。凹坑分布可破坏持续切削中板表面的煤粒运动状态。中板的仿生优化可为今后刮板输送机的设计提供一定参考。

主 题 词：刮板输送机 中板 耐磨 仿生 优化试验 

学科分类：081901[081901] 0819[工学-海洋工程类] 08[工学] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1004-132X.2020.24.015

馆 藏 号：203101379...