转体施工钢箱梁T型刚构桥桥墩设计方案比选

作     者：宋阳光 龙晟 SONG Yang-guang

作者机构：湖南建工交通建设有限公司湖南长沙410004 

出 版 物：《湖南交通科技》 (Hunan Communication Science and Technology)

年 卷 期：2020年第46卷第4期

页      码：83-86页

摘      要：为研究钢箱梁T型结构刚构桥最优桥墩结构形式,通过MIDAS/CIVIL软件建立桥梁计算模型,就4种桥墩设计方案对比分析了桥梁施工阶段和成桥阶段的位移、应力及弯矩变化规律,结果表明:①钢结构墩会大幅度增大桥梁最大位移值,而钢混组合墩或UHPC墩可以减小主梁隆起和竖向变形;②3种桥墩方案均可降低主梁的最大拉应力,其中钢混组合墩减小施工和成桥阶段的最大拉应力幅度更大;③钢结构墩和UHPC墩会大幅度提升墩底截面弯矩,钢混组合墩则可以有效降低施工阶段墩顶、墩底截面最大弯矩。因此,桥墩设计采用钢混组合桥墩可以增强桥梁稳定性和安全性。

主 题 词：桥梁工程 钢箱梁刚构桥 桥墩设计 安全性 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203101453...