施工期水泥稳定碎石底基层的疲劳损伤分析

作     者：房娜仁 胡士清 王选仓 李琪琪 辛磊 FANG Naren;HU Shiqing;WANG Xuancang;LI Qiqi;XIN Lei

作者机构：天津城建大学土木工程学院天津300384 长安大学公路学院陕西西安710064 

基　　金：交通运输部重点科技资助项目(2018-MS2-042) 交通运输部科技示范工程资助项目(2017-04) 

出 版 物：《深圳大学学报（理工版）》 (Journal of Shenzhen University(Science and Engineering))

年 卷 期：2021年第38卷第1期

页      码：61-68页

摘      要：水泥稳定碎石材料用做路面基层及底基层时,由于施工期养生龄期不足和车辆荷载超载,会造成不可逆疲劳损伤.为得到施工荷载对水泥稳定碎石底基层造成的疲劳损伤,基于Miner理论和ABAQUS软件,进行弯拉强度试验和疲劳试验,分析了9种车辆荷载下,底基层厚度分别为16、20、24、28和32 cm时,最大层底拉应力与底基层厚度的关系,以及底基层模量分别为400、800、1200、1600和2000 MPa时,最大层底拉应力与底基层模量的关系.研究结果表明,随着底基层厚度的增加,底基层层底拉应力不断减小,减小率最大为8.8%;随着底基层模量的增加,底基层层底拉应力不断增大,但增长率不断降低.依托实际工程,可得到水泥稳定碎石底基层疲劳预估方程,基于Miner理论计算得到不同工况下,不同施工荷载对底基层造成的疲劳损伤程度,为路面设计和施工提供指导.

主 题 词：道路工程 疲劳损伤分析 疲劳方程 Miner理论 水泥稳定碎石 底基层 

学科分类：08[工学] 0802[工学-机械学] 0814[工学-地质类] 0702[理学-物理学类] 0812[工学-测绘类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3724/SP.J.1249.2021.01061

馆 藏 号：203101507...