航空燃油离心泵抗汽蚀优化设计及仿真

作     者：贺青 李晶晶 高妮 王淑红 HE Qing;LI Jing-jing;GAO Ni;WANG Shu-hong

作者机构：中国航发西安动力控制科技有限公司设计研究所陕西西安710077 

基　　金：国家科技重大专项(2017-V-0013-0065) 

出 版 物：《液压与气动》 (Chinese Hydraulics & Pneumatics)

年 卷 期：2021年第45卷第1期

页      码：67-72页

摘      要：针对航空燃油离心泵工作时出现的汽蚀问题,采用正交试验法对离心泵叶轮进行优化设计。选取叶轮出口直径D 2、叶轮出口宽度b 2、叶片数Z、叶片厚度H为正交试验的4个因素,完成了正交试验并对试验结果进行极差分析,得到了以泵汽蚀余量为优化指标的影响排序,并最终获得最优参数组合。通过流场仿真对现用离心泵和优化后离心泵的泵汽蚀余量和蒸汽质量分数进行对比,优化后的航空燃油离心泵泵汽蚀余量小于现用离心泵泵汽蚀余量,且蒸汽质量分数降低了19.98%,说明优化后的离心泵抗汽蚀性能显著提高。

主 题 词：航空燃油离心泵 叶轮 汽蚀 正交试验 参数优化 蒸汽质量分数 

学科分类：080704[080704] 08[工学] 080401[080401] 0807[工学-电子信息类] 0804[工学-材料学] 

D　O　I：10.11832/j.issn.1000-4858.2021.01.010

馆 藏 号：203101543...