美国“帽子公园”实践及其启示

作     者：余思奇 朱喜钢 周洋岑 操小晋 Yu Siqi;Zhu Xigang;Zhou Yangcen;Cao Xiaojin

作者机构：南京大学建筑与城市规划学院 南京市规划和自然资源局玄武分局 

基　　金：国家社会科学基金重点项目(17ASH003) 

出 版 物：《规划师》 (Planners)

年 卷 期：2020年第36卷第20期

页      码：78-83页

摘      要：城市快速路网具有提高现代都市出行效率的重要作用,但同时将城市空间割裂成缺乏联系的"孤岛",破坏原本人性化的街道尺度,并引起一系列社会和环境方面的问题。美国的"帽子公园"(Cap Park)是一种创新性地将城市快速路下穿后,在其上方空间加盖公园绿地,促进城市空间重塑的交通基础设施更新方法。文章首先分析了美国得克萨斯州达拉斯市克莱德·沃伦公园的选址、设计布局与运营维护特征,评估"帽子公园"在修补城市空间、提升生态环境、刺激经济增长和引导邻里复兴中发挥的正外部效应;其次从"缝合城市"的规划设计方法、良性循坏的建设、运营模式及公平正义的价值理念引导三方面总结"帽子公园"对当前中国"公园城市"建设与大城市旧城改造的借鉴意义。

主 题 词：“帽子公园” 交通基础设施 城市更新 

学科分类：082803[082803] 08[工学] 0828[工学-建筑类] 0833[0833] 

馆 藏 号：203101566...