汽车及典型部件全生命周期减量化技术专利布局分析

作     者：杨登才 贾彦 刘自钦 YANG Dengcai;JIA Yan;LIU Ziqin

作者机构：北京工业大学北京100124 

基　　金：国家重点研发计划(2018YFC1902701) 

出 版 物：《材料导报》 (Materials Reports)

年 卷 期：2020年第34卷第S2期

页      码：476-483,495页

摘      要：为了厘清汽车及典型部件全生命周期减量化技术的发展趋势,本文借助Incopat专利分析工具对汽车及典型部件的生态设计、材料选取以及回收体系建设相关技术专利布局进行研究分析。分析结果表明,目前该领域的技术发展逐渐走向成熟;世界各国从生态设计角度出发都将研究的重点转向了新动力汽车,技术方向研究相对比较均衡;我国目前专利申请态势基本同世界保持一致,但在技术产业化发展方面尚不成熟。针对上述问题,我国在汽车及典型部件全生命周期减量化技术专利布局方面应当做出以下改进:第一,通过专利标准化战略助力专利布局,降低可拆卸部件的替换成本和报废率,让我国企业成为相关技术市场的主导者;第二,根据竞争对手的发展适时对专利布局进行调整,避免重复他人既有研发路线,发挥自身优势;第三,增强自主技术研发能力,为拓展新兴市场提供知识产权支撑;第四,加强创新主体之间的协同创新,解决新能源技术创新成本高、周期长、风险高的问题;第五,充分运用专利联盟战略,增加我国企业的议价能力和竞争综合实力。

主 题 词：汽车及典型部件 全生命周期减量化技术 专利布局 发展趋势 

学科分类：1205[管理学-图书情报与档案管理类] 12[管理学] 120501[120501] 083001[083001] 0830[工学-生物工程类] 08[工学] 120502[120502] 

核心收录：

馆 藏 号：203101610...