软土地区强夯石渣桩地基的有限元分析

作     者：刘智 陈仕文 唐昌意 党文刚 李栋 LIU Zhi;CHEN Shiwen;TANG Changyi;DANG Wengang;LI Dong

作者机构：珠海市规划设计研究院广东珠海519000 中山大学土木工程学院广东珠海519000 

基　　金：国家自然科学基金项目(51904359) 广东省自然科学基金项目(2020A1515010528) 中央高校青年教师重点培育计划项目(19lgzd41) 

出 版 物：《公路工程》 (Highway Engineering)

年 卷 期：2020年第45卷第6期

页      码：44-51页

摘      要：根据实际工程建立有限元基准模型分析了软土地区强夯石渣桩地基道路在施工及运营过程中静力性能,并展开了道路沉降影响因素分析。结果表明:强夯石渣桩作为良好的排水通道能够促使超静孔隙水压力的消散和有效应力的增长;强夯石渣桩道路的桩土差异沉降及桩土应力比均较小,但运营期间总沉降和桩土应力比都会明显增大。参数分析结果表明:在研究的参数范围内,道路高度和地基土渗透性对总沉降影响最大,而道路高度和填石厚度及桩径对差异沉降影响最大。

主 题 词：数值模拟 强夯 超静孔隙水压力 沉降 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

D　O　I：10.19782/j.cnki.1674-0610.2020.06.008

馆 藏 号：203101681...