轨道交通“桥建合一”高架车站大悬臂独柱墩结构设计研究

作     者：毛远文 任科 刘志军 MAO Yuanwen;REN Ke;LIU Zhijun

作者机构：中铁二院贵阳勘察设计研究院有限责任公司贵州贵阳550002 

出 版 物：《城市道桥与防洪》 (Urban Roads Bridges & Flood Control)

年 卷 期：2021年第1期

页      码：104-106,136,M0011页

摘      要：贵阳市轨道交通1号线窦官高架车站为“桥建合一”结构体系,桥墩采用大悬臂盖梁独柱墩。两种不同的受力体系组合在一起。“桥建合一”高架车站受力复杂,对空间框架体系的收缩、徐变,以及温度力的影响进行分析,并对大悬臂预应力混凝土盖梁受力进行介绍。其设计方法和成果可为同类高架车站提供设计参考。

主 题 词：高架车站 大悬臂盖梁独柱墩 收缩 徐变 温度 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.16799/j.cnki.csdqyfh.2021.01.028

馆 藏 号：203101688...