长江口航道淤泥流变特性试验研究

作     者：蒋勤 崔莉 聂思航 范书鸣 应铭 JIANG Qin;CUI Li;NIE Sihang;FAN Shuming;YING Ming

作者机构：河海大学港口海岸与近海工程学院江苏南京210098 上海航道勘察设计院有限公司上海200120 

基　　金：国家重点研发计划资助项目(2018YFC0407501) 国家自然科学基金资助项目(51479056) 

出 版 物：《水科学进展》 (Advances in Water Science)

年 卷 期：2021年第32卷第1期

页      码：79-87页

摘      要：为揭示长江口航道淤泥的流变特性,采用Anton Paar MCR302旋转流变仪对长江口航道疏浚淤泥的剪切动力响应进行试验研究,分析容重范围为1.16~1.72 g/cm~3的淤泥的基本流变特性及其对容重、盐度、pH值与温度等的响应特性。结果表明:在剪切荷载作用下,长江口航道淤泥具有双宾汉体特性,其剪切应力与剪切速率间的关系可基于Dual-Herschel-Bulkley流变模型进行定量描述;随着剪切加载速率的增大,淤泥表现出复杂的固—液相态转化现象,其动力响应过程可划分为类固态、固—液转化和液态3个典型阶段,分别具有弹性体、黏弹性体和塑性体的变化特征;淤泥的抗剪强度随容重、盐度和pH值的增加而增强,随温度的升高而降低,并以容重的影响最为显著;基于实测结果建立了描述长江口航道淤泥流变特性的经验本构方程,可用于定量分析潮汐和波浪作用下底床淤泥的运动变化。

主 题 词：航道淤泥 流变特性 容重 经验本构方程 长江口 

学科分类：08[工学] 081502[081502] 0815[工学-矿业类] 

核心收录：

D　O　I：10.14042/j.cnki.32.1309.2021.01.008

馆 藏 号：203101729...