汽车悬挂系统固有频率和阻尼比测试实验台设计

作     者：黄鼎键 钟勇 黄键 

作者机构：福建工程学院机电工程及自动化系福建福州350108 福建省汽车电子与电驱动技术重点实验室福建福州350108 

基　　金：福建省科技厅重大专项专题项目(2010HZ0003) 福建省科技厅平台建设项目(2008J1002) 福建省教育厅项目(JA08166) 

出 版 物：《机电技术》 (Mechanical & Electrical Technology)

年 卷 期：2012年第35卷第1期

页      码：74-75页

摘      要：汽车悬挂系统是汽车的一个重要组成,它不仅影响汽车的平顺性,也对汽车的安全性、操纵性、稳定性和通过性等诸多性能都有影响。依据国家标准GB4783-1984进行汽车悬挂系统固有频率和阻尼比测试实验台设计,用于研究固有频率和阻尼比对汽车悬挂系统影响的需要。

主 题 词：悬挂系统 固有频率 阻尼比 

学科分类：0810[工学-土木类] 08[工学] 082304[082304] 080401[080401] 080204[080204] 0804[工学-材料学] 080402[080402] 0802[工学-机械学] 0835[0835] 081002[081002] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1672-4801.2012.01.020

馆 藏 号：203101783...