看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >车轮踏面形状对动力学参数的影响分析及优化设计 收藏
车轮踏面形状对动力学参数的影响分析及优化设计

车轮踏面形状对动力学参数的影响分析及优化设计

作     者:李文全 雷文 毛琦 赵斐 LI Wen-quan;LEI Wen;MAO Qi;ZHAO Fei

作者机构:中车青岛四方机车车辆股份有限公司山东青岛266111 西南交通大学机械工程学院四川成都610031 

出 版 物:《电力机车与城轨车辆》 (Electric Locomotives & Mass Transit Vehicles)

年 卷 期:2021年第44卷第1期

页      码:45-49页

摘      要:文章利用多体动力学软件SIMPACK,分析对比了LMA、LMB、LMC、LMD四种踏面分别与60 kg/m轨面匹配的动力学性能,并在此基础上设计研发了一种新型踏面LMX,并对其动力学性能进行了分析。结果表明,LMX型踏面具有良好的性能,其在保证直线性能的同时,曲线性能也大幅提升。

主 题 词:车轮踏面 动力学仿真 轮轨接触 

学科分类:082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D O I:10.16212/j.cnki.1672-1187.2021.01.009

馆 藏 号:203101792...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分