挖掘机用柴油机前端轮系设计研究与优化

作     者：尚星宇 郑国世 赵威 李玉松 代凯 朱旭 SHANG Xing-yu;ZHENG Guo-shi;ZHAO Wei;LI Yu-song;DAI Kai;ZHU Xu

作者机构：东风康明斯发动机有限公司襄阳441004 

出 版 物：《内燃机与配件》 (Internal Combustion Engine & Parts)

年 卷 期：2021年第2期

页      码：3-4页

摘      要：本文介绍了挖掘机用柴油机前端轮系设计研究与优化的过程和成果,详细介绍了柴油机前端轮系异响的原因分析、设计优化措施及结果。首先,确定风扇皮带轮包角过小和风扇功率消耗过大是导致轮系异响的主要原因。然后,制定设计优化措施,通过增加惰轮来改善风扇皮带轮包角,通过降低挖掘机匹配的风扇功率消耗,使皮带滑移率等技术参数满足设计标准。最后,通过仿真计算和试验验证,将研究成果和设计优化措施转化为产品,解决柴油机前端轮系异响,使挖掘机的整体噪声品质得到明显改善。

主 题 词：柴油机 前端轮系 噪声异响 设计研究 优化改进 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D　O　I：10.19475/j.cnki.issn1674-957x.2021.02.002

馆 藏 号：203101966...