贫燃催化燃烧燃气轮机的燃烧与系统性能分析

作     者：尹娟 翁一武 

作者机构：上海交通大学机械与动力工程学院上海市闵行区200240 

基　　金：国家重点基础研究发展计划项目(973项目)(2010CB227301) 国家自然科学基金项目(90610019)~~ 

出 版 物：《中国电机工程学报》 (Proceedings of the CSEE)

年 卷 期：2010年第30卷第11期

页      码：1-7页

摘      要：介绍了贫燃催化燃烧燃气轮机系统的流程及特点。应用改进一维塞流数学模型,进行催化燃烧数值模拟,并用试验进行验证,分析催化燃烧的影响因素。在Aspen Plus软件中建立了系统模型,选择3个独立设计变量,即压气机压比、回热器回热度以及透平入口温度,进行系统性能分析。得到的主要结论有:在回热度及透平入口温度一定的情况下,随着压比的增加,燃烧室入口温度降低。为保证甲烷转化率,增加了甲烷浓度,从而降低了系统热效率。合理优选透平入口温度,对系统优化设计至关重要。透平入口温度及压比一定的工况下,回热度越低,系统热效率越低;在回热度一定且小于临界值时,压比越大,对催化燃烧的影响越大。

主 题 词：贫燃催化燃烧 燃气轮机 建模 特性 

学科分类：0808[工学-自动化类] 0809[工学-计算机类] 080704[080704] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

核心收录：

D　O　I：10.13334/j.0258-8013.pcsee.2010.11.009

馆 藏 号：203101967...