盘式制动器的全性能优化设计

作     者：杨晓明 邱清盈 冯培恩 潘双夏 Yang Xiaoming;Qiu Qingying;Feng Pei'en;Pan Shuangxia

作者机构：浙江大学CAD&CG国家重点实验室杭州市310027 

基　　金：国家 863 高技术研究发展计划资助项目(2001AA412110) 国家自然科学基金资助项目(50335040) 浙江省重大科技攻关项目(021101560) 

出 版 物：《中国机械工程》 (China Mechanical Engineering)

年 卷 期：2005年第16卷第7期

页      码：630-633页

摘      要：基于广义优化理论,通过对盘式制动器的深入分析,以制动减速度、热衰退率、热恢复率差、材料成本、加工成本为优化目标,全面考虑技术性、经济性和社会性,建立了盘式制动器设计方案全性能优化模型。以实际制动器的设计参数作为初始方案,采用改进的差分进化算法进行优化设计,在保持热衰退率和热恢复率性能不劣化的情况下,制动器的制动性能和经济性能得到显著提高。

主 题 词：液压盘式制动器 广义优化 全性能建模 差分进化算法 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3321/j.issn:1004-132X.2005.07.017

馆 藏 号：203101970...