自锚式悬索桥损伤吊索系统拉力重分布研究

作     者：李文武 周洋 陈鹏飞 叶毅 LI Wenwu;ZHOU Yang;CHEN Pengfei;YE Yi

作者机构：湖南省交通规划勘察设计院有限公司湖南长沙410200 西安建筑科技大学土木工程学院陕西西安710055 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51508453) 湖南省科技重大专项(2017SK1010) 交通运输部建设科技项目(2014033) 

出 版 物：《铁道科学与工程学报》 (Journal of Railway Science and Engineering)

年 卷 期：2021年第18卷第1期

页      码：145-152页

摘      要：为研究吊索损伤对自锚式悬索桥吊索系统内力的影响机理,以某主跨160 m的混凝土自锚式悬索桥为工程依托,采用非线性静力分析方法,对吊索不同损伤程度下结构的力学响应进行研究。研究结果表明:吊索损伤引起吊索系统的拉力重分布,主要发生在损伤吊索和与之同跨同侧相邻的2根吊索之间,具有相邻性;相较于单根吊索损伤,相邻2根吊索发生损伤后结构的力学响应更为剧烈,且与这2根吊索分别发生损伤引起同侧吊索拉力重分布的叠加效果几乎等效。研究结果可用于自锚式悬索桥损伤索力控制,同时可为损伤吊索监测提供技术指导。

主 题 词：自锚式悬索桥 吊索损伤 吊索系统 拉力重分布 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20200262

馆 藏 号：203101978...