金东大桥隧道锚现场模型试验及承载能力分析

作     者：余美万 张奇华 高利萍 罗荣 李玉婕 王帅 边智华 YU Mei-wan;ZHANG Qi-hua;GAO Li-ping;LUO Rong;LI Yu-jie;WANG Shuai;BIAN Zhi-hua

作者机构：长江科学院水利部岩土力学与工程重点实验室湖北武汉430010 中国地质大学(武汉)教育部长江三峡库区地质灾害研究中心湖北武汉430074 云南省昆明市东川区交通运输局云南昆明654100 

基　　金：国家自然科学基金青年基金项目(51409013,42002276) 湖北省自然科学基金项目(2019CFB258) 

出 版 物：《岩土工程学报》 (Chinese Journal of Geotechnical Engineering)

年 卷 期：2021年第43卷第2期

页      码：338-346,I0006,F0003页

摘      要：金东大桥隧道锚建在复杂岩体地层中,尚无类似的工程经验借鉴,为分析该桥隧道锚承载能力,在实体锚上游侧山体边坡开挖模型试验洞,制作相似比1∶11的隧道锚模型,采用后推法进行模型试验,包括弹塑性阶段试验、蠕变试验和满负荷的超载试验,配套进行了岩体(石)物理力学性质试验、岩体声波测试。分析结果表明:模型锚岩体性状与实体锚基本接近,模型锚围岩声波低于实体锚,模型锚地层具有较好的地质代表性;模型锚至少在8倍设计荷载作用下变形处于近似弹性阶段,在6倍设计荷载长期作用下未出现蠕变现象,推断实体锚围岩的超载稳定系数>8,长期安全稳定系数>6,成果可为类似复杂围岩的工程设计提供参考。

主 题 词：金东大桥 隧道锚 现场模型试验 承载能力 

学科分类：08[工学] 080104[080104] 0815[工学-矿业类] 0801[工学-力学类] 

核心收录：

D　O　I：10.11779/CJGE202102014

馆 藏 号：203101982...