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自由活塞斯特林制冷机动力吸振器设计及实验研究

自由活塞斯特林制冷机动力吸振器设计及实验研究

作     者:倪贤灿 陈曦 凌飞 郑朴 洪昊 NI Xiancan;CHEN Xi;LING Fei;ZHENG Pu;HONG Hao

作者机构:上海理工大学能源与动力工程学院上海200093 

基  金:国家“十三五”装备预研领域基金(61404140204) 

出 版 物:《真空与低温》 (Vacuum and Cryogenics)

年 卷 期:2021年第27卷第1期

页      码:82-89页

摘      要:自由活塞斯特林制冷机(FPSC)中动子组件高频运动,产生一定的整机振动力,会影响制冷机工作性能并限制其应用,因此减振技术是FPSC的关键技术之一。本文对一台280 K@300 W斯特林制冷机动力吸振器进行设计,包括减振弹簧型线设计、结构形式选择、三种型号吸振器的质量刚度匹配、模态分析以及扫频验证实验。模拟及实验结果显示,b型吸振器的固有频率设计值、模拟值、实测计算值分别为79.98 Hz、79.56 Hz、80.95 Hz,而实验值为77 Hz,误差分别为3.8%、3.3%、5.1%,质量比约为0.09,满足低振动及轻量化要求,为此,优选b型吸振器作为斯特林制冷机的减振方案。

主 题 词:斯特林制冷机 动力吸振器 模态分析 扫频实验 

学科分类:080705[080705] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D O I:10.3969/j.issn.1006-7086.2021.01.0012

馆 藏 号:203101983...

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