考虑垂向-侧向运动的半挂列车动力学建模及分析

作     者：李洪雪 李世武 孙文财 王琳虹 杨志发 LI Hong-xue;LI Shi-wu;SUN Wen-cai;WANG Lin-hong;YANG Zhi-fa

作者机构：吉林大学交通学院长春130022 

基　　金：国家重点研发计划项目(2017YFC0804808) 吉林省科技发展计划项目(20180101074JC),吉林省科技发展计划项目优秀青年人才基金项目(20180520180JH) 吉林省教育厅“十三五”科学技术项目(JJKH20190152KJ),吉林省教育厅项目(JJKH20180149KJ) 

出 版 物：《吉林大学学报（工学版）》 (Journal of Jilin University:Engineering and Technology Edition)

年 卷 期：2021年第51卷第2期

页      码：549-556页

摘      要：铰接车辆的动力学模型对于理解车辆系统内在的复杂关系,预估车辆性能的变化以及完善新车型的开发具有重要意义。本文建立了11自由度垂向和侧向耦合的3轴半挂汽车列车动力学模型。通过与整车的平顺性模型对比,验证所建模型的有效性。并且进一步研究了道路的不平度激励、车辆行驶速度、挂车悬架刚度、挂车轮胎刚度参数变化引起的车身跳动和侧倾运动的规律。研究结果可为铰接车辆的设计控制和参数匹配提供参考价值。

主 题 词：动力学模型 半挂列车 控制 参数匹配 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.13229/j.cnki.jdxbgxb20191088

馆 藏 号：203102037...