大跨度钢桁梁柔性拱桥明桥面无缝线路计算分析

作     者：张政 黄永辉 梁爽 杨荣山 ZHANG Zheng;HUANG Yonghui;LIANG Shuang;YANG Rongshan

作者机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司线路站场设计研究院湖北武汉430063 西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室四川成都610031 

基　　金：国家自然科学基金项目(51978584) 中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2017G006-G) 

出 版 物：《中国铁路》 (China Railway)

年 卷 期：2021年第2期

页      码：122-127页

摘      要：以某在建大跨度钢桁梁柔性拱桥为研究对象,运用梁轨相互作用原理,采用有限元方法建立桥上无缝线路计算模型,提出4种扣件铺设方案并分析其梁轨相互作用。结果表明:(1)对于明桥面无缝线路,桥梁温度跨度和扣件纵向阻力是影响无缝线路纵向力的决定性因素,大跨度钢桁梁柔性拱桥的纵梁体系对无缝线路纵向力的影响有限。(2)若不设置钢轨伸缩调节器,无缝线路钢轨强度检算不能满足规范要求。(3)应根据桥梁梁端最大伸缩位移,选择相应的梁端伸缩装置和钢轨伸缩调节器。

主 题 词：钢桁梁柔性拱桥 明桥面 有限元方法 无缝线路 大跨度 梁轨相互作用 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.19549/j.issn.1001-683x.2021.02.122

馆 藏 号：203102040...