海上风电单桩基础土相互作用特性影响因素分析

作     者：孔德森 刘一 邓美旭 侯迪 KONG Desen;LIU Yi;DENG Meixu;HOU Di

作者机构：山东科技大学土木工程与建筑学院山东青岛266590 山东科技大学山东省土木工程防灾减灾重点实验室山东青岛266590 中铁建工集团山东有限公司山东青岛266590 

基　　金：山东省自然科学基金(ZR2019MEE027) 国家自然科学基金项目(41372288) 山东科技大学研究生科技创新项目(SDKDYC190120) 

出 版 物：《海洋工程》 (The Ocean Engineering)

年 卷 期：2021年第39卷第1期

页      码：100-111页

摘      要：采用有限元软件ABAQUS建立了海上风电单桩基础与土相互作用数值计算模型,将波浪、洋流及风荷载等效成双向对称循环荷载,研究了水平循环荷载作用下不同因素对桩身水平位移、剪力和弯矩的影响规律。研究表明,随着循环荷载比的增加,桩身位移零点和桩身剪力反弯点沿埋深逐渐下移,桩身弯矩最大值点位于浅层土体;不同荷载频率时桩身位移在零点以上变化较大,桩身弯矩随着频率的增加逐渐增大;单向循环荷载作用下桩身位移最大,双向对称循环荷载作用下桩身位移最小;壁厚较小时对桩身水平位移影响较大;在位移零点之上范围内可以考虑设计“上厚下薄”的钢管桩,以减小桩身水平位移;不同桩壁厚时桩身剪力曲线在埋深约6D处出现交点,且泥面处桩身弯矩变化不明显。

主 题 词：海上风电 单桩基础 相互作用特性 影响因素 循环荷载 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

D　O　I：10.16483/j.issn.1005-9865.2021.01.011

馆 藏 号：203102041...