低速大排量风能吸功泵流量特性研究

作     者：仝宁可 戴开宇 谢方伟 沈刚 TONG Ning-ke;DAI Kai-yu;XIE Fang-wei;SHEN Gang

作者机构：苏州东菱振动试验仪器有限公司江苏苏州215163 中国矿业大学机电学院江苏徐州221116 江苏大学机械工程学院江苏镇江212013 

基　　金：基于振动与加载多元耦合的超冗余驱动电液系统协调控制研究—国家自然科学基金(51575511) 

出 版 物：《机械设计与制造》 (Machinery Design & Manufacture)

年 卷 期：2021年第2期

页      码：79-83页

摘      要：针对大功率液压型风力发电液压系统的需要,设计一种利用双圆柱凸轮驱动多排液压缸、换向阀配流的低速大排量风能吸功泵,并对所设计的风能吸功泵流量特性进行理论分析和仿真研究。提出在换向阀阀芯处增加节流槽,减小配油过程的压力冲击。根据换向阀的工作特点,建立了单腔室流量特性数学模型,得出在低转速工况下影响风能吸功泵内泄漏的主要因素为液压缸。结合风能吸功泵的结构特点,建立了风能吸功泵的流量特性数学模型,揭示了双排液压缸交错布置可以减小风能吸功泵流量脉动的规律。

主 题 词：风能吸功泵 双作用液压缸 内泄漏 流量脉动 

学科分类：12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程类] 08[工学] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 

D　O　I：10.19356/j.cnki.1001-3997.2021.02.019

馆 藏 号：203102102...