沿海大跨径桥址处台风“山竹”风特性实测研究

作     者：王旭 刘文韬 叶仲韬 刘浪 毛幸全 WANG Xu;LIU Wen-tao;YE Zhong-tao;LIU Lang;MAO Xing-quan

作者机构：省部共建山区桥梁及隧道工程国家重点实验室重庆400074 中铁大桥科学研究院有限公司湖北武汉430034 港珠澳大桥管理局广东珠海519015 

基　　金：国家自然科学基金项目(51708074,51708069,51678544) 重庆市基础研究与前沿探索项目(cstc2018jcyjA2535) 

出 版 物：《桥梁建设》 (Bridge Construction)

年 卷 期：2021年第51卷第1期

页      码：29-36页

摘      要：为给沿海地区桥梁设计及后期维护提供依据,对沿海地区强风特性进行研究。以广东省某大跨径桥梁结构为背景,基于其风环境监测系统实时采集的台风“山竹”登陆过程中32h风速时程数据,对台风的平均风速、风向角、湍流强度、阵风因子以及峰值因子等风特性参数进行了分析。结果表明:台风风速具有显著的非平稳特性;与规范推荐值相比,风场横向与纵向湍流强度比值偏小,竖向与纵向湍流强度比值偏大;湍流强度、阵风因子和峰值因子随平均风速的变化趋势相近,在风速较小区域呈下降趋势,在风速较大区域相对平稳;纵向湍流强度和纵、横及竖向阵风因子随时距的增大而减小;峰值因子的概率密度分布曲线与高斯分布曲线较为吻合;阵风因子与湍流强度呈现较强的正相关性。

主 题 词：跨海桥梁 大跨径桥梁 台风“山竹” 风场特性 湍流强度 阵风因子 峰值因子 现场实测 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

馆 藏 号：203102134...