大跨径钢-混混合梁连续刚构桥施工控制关键技术

作     者：刘德清 王文洋 LIU De-qing;WANG Wen-yang

作者机构：桥梁结构健康与安全国家重点实验室湖北武汉430034 武汉桥梁建筑工程监理有限公司湖北武汉430034 中铁大桥科学研究院有限公司湖北武汉430034 

基　　金：中国中铁股份有限公司科技研究开发计划课题(2017-重点-37-01) 

出 版 物：《桥梁建设》 (Bridge Construction)

年 卷 期：2021年第51卷第1期

页      码：121-129页

摘      要：宁波舟山港主通道舟岱大桥北通航孔桥为(125+250+125)m钢-混混合梁连续刚构桥,除主跨跨中85m范围主梁采用钢箱梁外,其余均采用变截面混凝土箱梁。该桥主墩墩顶混凝土主梁采用分块现浇,其余混凝土主梁采用节段预制、悬臂拼装法施工;主跨跨中钢箱梁采用2台桥面吊机整体起吊合龙。采用MIDAS Civil软件建立有限元模型,模拟桥梁施工过程,结合有限元计算进行该桥施工控制。施工中,考虑施工阶段、活载和运营阶段位移进行主梁制造预拱度控制;通过负误差动态控制主梁预制长度和角度误差;通过精确定位基准梁和调整环氧树脂胶厚度控制主梁拼装误差;通过对环境温度、合龙段吊装时钢-混结合段变形和钢箱梁变形修正进行钢箱梁制造长度控制。通过以上施工控制关键技术,混凝土主梁拼装完成时主梁轴线和高程最大悬臂拼装误差分别为15.1mm和1.4mm,钢箱梁合龙后精度在10mm以内,满足设计要求。

主 题 词：连续刚构桥 混合梁 悬臂拼装 预拱度 误差调整 制造长度 施工控制 有限元法 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

馆 藏 号：203102170...