冷却系统副水箱起泡分析及优化设计

作     者：靳德才 杨晓荣 杨国伟 JIN Decai;YANG Xiaorong;YANG Guowei

作者机构：江铃汽车股份有限公司江西南昌330000 

出 版 物：《汽车零部件》 (Automobile Parts)

年 卷 期：2021年第2期

页      码：29-32页

摘      要：介绍了冷却系统回路原理,测试了发动机通气管和散热器通气管产生气泡的流量,并对其进行了CAE分析,发现发动机转速在3000、5500、6000 r/min时水流量分别为4.918、8.652、9.426 L/min,均大于发动机通气管产生气泡的流量3 L/min,水系统容易产生大量气泡,进而出现水泵穴蚀问题。通过对通气管内增加一个内径1.75 mm的节流阀对其进行了优化设计。结果表明:发动机通气管在所有发动机转速下水流量均小于发动机通气管产生气泡的流量3 L/min,设计满足要求。

主 题 词：冷却系统 通气管 气泡 水流量 节流阀 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D　O　I：10.19466/j.cnki.1674-1986.2021.02.006

馆 藏 号：203102192...