伸缩缝噪声修正的高架桥交通噪声预测方法实证分析

作     者：单华刚 林道锦 吴明龙 邱廷琦 王伟国 陈劲涛 SHAN Huagang;LIN Daojin;WU Minglong;QIU Tingqi;WANG Weiguo;CHEN Jintao

作者机构：绍兴市交通建设有限公司浙江绍兴312000 中交公路规划设计院有限公司北京100088 成都市新筑路桥机械股份有限公司成都611430 

基　　金：浙江省交通运输厅科研计划项目(2017010) 

出 版 物：《公路交通技术》 (Technology of Highway and Transport)

年 卷 期：2021年第37卷第1期

页      码：131-137页

摘      要：基于高架道路与地面道路存在路面不连续、梁缝、伸缩装置等工况区别,导致按《环境影响评价技术导则声环境》中的公路噪声预测模型,不能更准确地预测非连续路面的交通噪声情况。采用声学软件建模,根据梁的实际长度将道路分段,预留出设计尺寸的缝隙来模拟梁缝,并在梁缝处设置点声源模拟伸缩缝噪声,再将预测结果与环境噪声进行叠加计算,得到最终噪声预测结果。研究结果表明:预测方法中用点声源模拟伸缩缝噪声进行交通噪声修正,其预测结果同实测结果相符,此方法提高了高架桥噪声预测的准确性及便捷性。

主 题 词：高架公路 预测模型 交通噪声 梁缝 伸缩装置 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13607/j.cnki.gljt.2021.01.021

馆 藏 号：203102244...