城市地下互通立交通行能力计算

作     者：袁胜强 景啸 史程祥 YUAN Shengqiang;JING Xiao;SHI Chengxiang

作者机构：上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司上海200092 

基　　金：上海市科委科研计划项目(17DZ1204000) 

出 版 物：《同济大学学报（自然科学版）》 (Journal of Tongji University:Natural Science)

年 卷 期：2021年第49卷第2期

页      码：236-242页

摘      要：提出了基于期望车头时距的通行能力模型。根据城市地下互通立交特点,计算城市地下互通立交主线路段通行能力、匝道路段通行能力、匝道合流区及分流区通行能力,并给出推荐值。最后,通过实测数据验证了该模型的正确性。结果表明:地下互通立交各部分通行能力均比地上互通立交有所折减,主线路段折减8%~11%(高速区间折减均接近10%),匝道路段折减约14%,匝道合流区折减约10%,匝道分流区折减约11%。

主 题 词：通行能力 城市地下互通立交 车头时距 主线路段 匝道路段 匝道合流区 匝道分流区 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.11908/j.issn.0253-374x.20135

馆 藏 号：203102312...