重型牵引车复合材料板簧的设计及应用

作     者：王莉 郭立群 吴晓涛 江梅 宋恩章 

作者机构：中国第一汽车股份有限公司技术中心 

出 版 物：《汽车工艺与材料》 (Automobile Technology & Material)

年 卷 期：2013年第10期

页      码：1-7页

摘      要：研究了玻璃纤维增强塑料(FRP)板簧在重型牵引车上应用的可行性。采用正向设计方法设计等宽变厚板簧,卷耳采用变厚度弹性结构,卷耳与簧体采用螺栓机械连接,建立简化数学模型并辅助CAE分析。FRP板簧比变截面少片同静刚度钢板弹簧轻74%,动、静刚度比值为后者的3/5,摩擦力为后者的1/3。从台架试验结果看,FRP板簧寿命至少是少片钢板弹簧的2倍,分层断裂及簧体端部挤压-剪切撕裂是主要的失效模式。FRP板簧初期设计方法和台架验证方法可行,为后续改进工作奠定了基础。

主 题 词：复合材料板簧 正向设计方法 台架试验 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1003-8817.2013.10.001

馆 藏 号：203102338...