看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >铁路通道能力瓶颈识别与消解技术研究 收藏
铁路通道能力瓶颈识别与消解技术研究

铁路通道能力瓶颈识别与消解技术研究

作     者:帖立彬 王志美 陈昂扬 TIE Libin;WANG Zhimei;CHEN Angyang

作者机构:神华新朔铁路有限责任公司内蒙古鄂尔多斯017000 北京交通大学交通运输学院北京100044 

基  金:国家重点研发计划(2018YFB1201401) 神华包神铁路集团有限责任公司项目(CSIEZB160201266) 北京城建设计发展集团股份有限公司项目(T20L00671) 

出 版 物:《铁道运输与经济》 (Railway Transport and Economy)

年 卷 期:2020年第42卷第S01期

页      码:118-124页

摘      要:铁路通道能力瓶颈进行识别与消解是铁路通道能力利用和加强的重要途径。为了提升铁路通道能力利用,采用大数据技术,依托铁路运营数据处理分析,对TDCS和车站资料获取的数据进行预处理,实现参数确定和能力瓶颈识别,并根据瓶颈点参数建立数学模型并求解,构建通道能力利用备选方案集,基于仿真模型实现对方案的迭代优化,达到瓶颈消解和能力协调优化的目标。以包神铁路煤运通道为例,应用提出的优化方法对通道能力瓶颈进行识别和消解,优化结果表明运输方案各类指标得到明显的改善,各区间能力利用率更加均衡。

主 题 词:铁路通道 运输能力 大数据 仿真系统 瓶颈消解 

学科分类:08[工学] 082303[082303] 0823[工学-农业工程类] 

D O I:10.16668/j.cnki.issn.1003-1421.2020.13.19

馆 藏 号:203102362...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分