基于MAXBAND和VISSIM的交通管理与控制信号绿波实验设计

作     者：杨震 马健霄 王宝杰 YANG Zhen;MA Jianxiao;WANG Baojie

作者机构：南京林业大学汽车与交通工程学院江苏南京210037 长安大学运输工程学院陕西西安710064 

基　　金：江苏省自然科学基金资助项目(BK20170932) 南京林业大学青年科技创新基金项目(CX2017011) 南京林业大学教学质量提升工程项目(2017067) 国家自然科学基金(青年科学基金)项目(51908060) 

出 版 物：《实验技术与管理》 (Experimental Technology and Management)

年 卷 期：2021年第38卷第2期

页      码：49-52页

摘      要：为了促进学生更直观地理解信号绿波的控制原理和效果,基于MAXBAND模型和VISSIM软件系统性地构建了干线信号绿波的实验方案。实验包括绿波相位差的确定、绿波控制方案的仿真模拟和控制方案评价分析3个步骤,可帮助学生理解绿波协调、交通流量、相位结构等因素对干线交通运行状况的影响,从而培养学生使用现代化的工具分析和解决交通控制问题的能力。

主 题 词：交通工程 交通管理与控制 MAXBAND模型 VISSIM软件 信号绿波 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.16791/j.cnki.sjg.2021.02.011

馆 藏 号：203102365...