考虑追踪运行的高速磁浮辅助停车区设置优化

作     者：姜西 虞翊 邓志翔 林辉 陈光 邹海平 JIANG Xi;YU Yi;DENG Zhixiang;LIN Hui;CHEN Guang;ZOU Haiping

作者机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司湖北武汉430063 同济大学国家磁浮交通工程技术研究中心上海201804 

基　　金：中铁第四勘察设计院集团有限公司重大课题(2019K131) “十三五”国家重点研发计划资助项目(2016YFB1200602-02) 

出 版 物：《铁道科学与工程学报》 (Journal of Railway Science and Engineering)

年 卷 期：2021年第18卷第2期

页      码：325-333页

摘      要：以降低常导高速磁浮交通系统辅助停车区的建设成本为目标,根据磁浮列车与传统轮轨交通在运营方式上相类似的特性,分析辅助停车区对磁浮列车追踪运行的影响。在既有辅助停车区设置方法研究的基础上,考虑列车运行追踪间隔要求的运营场景,进而构建满足目标约束下的辅助停车区设置模型,给出一种辅助停车区设置优化调整的设置方法。针对该方法在一定运行场景下进行仿真计算,计算结果表明该方法能在列车连续安全运行要求和列车追踪间隔需求的双重约束下,使辅助停车区数量达到最小值,从而实现降低建设成本的目标。

主 题 词：高速磁浮 辅助停车区 列车追踪间隔 仿真计算 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.19713/j.cnki.43−1423/u.T20200324

馆 藏 号：203102367...