串联泵控液压系统设计及其仿真脉动和能耗优化分析

作     者：徐洪涛 李延民 XU Hong-tao;LI Yan-min

作者机构：河南建筑职业技术学院设备工程系河南郑州450064 郑州大学机械工程学院河南郑州450064 

基　　金：河南省科技攻关项目(162102210016) 

出 版 物：《液压与气动》 (Chinese Hydraulics & Pneumatics)

年 卷 期：2021年第45卷第3期

页      码：135-139页

摘      要：选择双液压泵串联的组装方式,可达到泵高速运转并获得高压力效果,充分减小回路的节流损失。该结构完成压力分级叠加,获得更大的液压系统动力源输出压力,采用此动力源能够满足高压力与大流量的液压系统使用要求,进一步通过仿真方式对其脉动和能耗优化展开分析。结果表明:当负载增大后,串联泵控液压系统的流量脉动区间减小。串联泵控液压系统流量脉动随着负载增加变动不明显,表明本系统设计具有很好的稳定性。对电机转速进行调整后,串联泵控液压系统相对单泵系统的齿轮泵发生流量脉动显著降低;可使系统承受更高负载,使液压泵达到更低的输出流量;可以利用功率叠加的过程达到通过低功率电机获得大功率输出的目的。

主 题 词：串联泵 液压系统 仿真分析 脉动 能耗 稳定性 功率叠加 

学科分类：080704[080704] 08[工学] 080401[080401] 0807[工学-电子信息类] 0804[工学-材料学] 0802[工学-机械学] 0835[0835] 080201[080201] 

D　O　I：10.11832/j.issn.1000-4858.2021.03.019

馆 藏 号：203102367...